Lichidul de frână este unul dintre cele mai importante fluide din sistemul de frânare al mașinii tale, iar întreținerea sa corectă este vitală pentru siguranța ta pe drum. Deși nu este la fel de vizibil ca uleiul de motor sau nivelul de combustibil, lichidul de frână joacă un rol esențial în funcționarea optimă a sistemului de frânare. În acest articol, vei afla când și cum trebuie schimbat lichidul de frână, pentru a menține frânele în stare impecabilă și pentru a evita problemele care pot pune în pericol siguranța ta.
Ce rol are lichidul de frână?
Lichidul de frână transmite forța aplicată de tine pe pedala de frână către componentele sistemului de frânare, cum ar fi etrierele și cilindrii roților. Acesta trebuie să fie incomprimabil și să reziste la temperaturi ridicate, deoarece în timpul frânării intensive, sistemul poate ajunge la temperaturi foarte mari.
Pe măsură ce mașina circulă, lichidul de frână absoarbe umezeala din aer prin capacele rezervorului, ceea ce duce la scăderea punctului de fierbere al lichidului. Un lichid cu punct de fierbere scăzut poate provoca formarea de vapori în sistem, ceea ce duce la o frânare ineficientă sau chiar la pierderea completă a frânei.
Când trebuie schimbat lichidul de frână?
Producătorii auto recomandă în general schimbarea lichidului de frână la fiecare 2 ani sau după aproximativ 40.000-50.000 km parcurși, dar este bine să verifici recomandările specifice din manualul mașinii tale.
Schimbarea lichidului este esențială chiar dacă nu observi probleme evidente la frânare. Cu timpul, lichidul își pierde proprietățile și acumulează impurități, ceea ce afectează performanța sistemului.
Semne că lichidul de frână trebuie schimbat
- Pedala de frână devine moale sau coboară prea mult când o apeși.
- Frânele reacționează mai greu sau mai slab.
- Lichidul din rezervor arată murdar sau este colorat închis (lichidul nou este limpede sau ușor galben).
- Lumina martorului pentru sistemul de frânare se aprinde pe bord.
Cum se schimbă corect lichidul de frână?
Schimbarea lichidului de frână nu este o operațiune complicată, dar necesită atenție și respectarea unor pași pentru a evita introducerea aerului în sistem, ceea ce poate compromite frânarea.
- Pregătirea:
- Asigură-te că ai la îndemână lichid de frână nou, recomandat de producător (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 etc.).
- Ai nevoie de un recipient pentru colectarea lichidului vechi, un tub transparent și o cheie pentru robineții de aerisire de pe etriere sau cilindri.
- Accesul la robineții de aerisire:
- Mașina trebuie ridicată și asigurată stabil, iar roțile pot fi îndepărtate pentru acces mai ușor.
- Deschiderea rezervorului de lichid:
- Îndepărtează capacul rezervorului cu lichidul de frână și curăță bine zona pentru a preveni contaminarea.
- Aerisirea sistemului:
- Un ajutor apasă pedala de frână ușor și o menține apăsată.
- Deschide robinetul de aerisire de pe fiecare roată pe rând, până când lichidul care iese este curat și fără bule de aer.
- Adaugă constant lichid nou în rezervor pentru a nu rămâne gol și pentru a preveni pătrunderea aerului.
- Repetă pentru toate roțile:
- De regulă, se începe cu roata cea mai îndepărtată față de rezervor (de obicei roata spate dreapta), apoi urmează celelalte în ordinea distanței față de rezervor.
- Închide robineții și verifică nivelul:
- După aerisire, strânge robineții și asigură-te că nivelul lichidului este corect în rezervor.
- Testarea frânelor:
- Înainte de a porni la drum, testează frânele într-un spațiu sigur. Pedala trebuie să fie fermă și să nu coboare prea mult.
Sfaturi suplimentare
- Folosește doar lichidul de frână recomandat de producător. Amestecarea tipurilor diferite poate duce la reacții chimice nedorite.
- Evită să torni lichid de frână pe vopsea sau alte părți ale mașinii, deoarece poate deteriora suprafețele.
- Lichidul de frână este toxic și trebuie manevrat cu grijă, iar resturile trebuie eliminate conform reglementărilor locale.
Concluzie
Schimbarea regulată a lichidului de frână este un pas esențial în întreținerea mașinii tale și în siguranța la volan. Ignorarea acestui aspect poate duce la defecțiuni grave ale sistemului de frânare și la accidente. Respectând recomandările producătorului și procedura corectă de schimbare, vei asigura o frânare eficientă și o condus în siguranță.
